能否再度上演逆襲大戲
經(jīng)歷半年多的“低迷”后,河南外貿(mào)迎來反彈。 據(jù)“河南發(fā)布”消息,8月份,河南省外貿(mào)進出口值同比增長21.5%,已連續(xù)兩個月保持兩位數(shù)增長,進出口增速創(chuàng)今年以來月度新高。對于河南來說,21.5%的月度增速實屬難得。 今年前6個月,河南進出口額有5個月同比負(fù)增長,另有一個月增速僅0.7%。由于上半年進出口額負(fù)增長,河南維持了12年的“中部外貿(mào)第一省”的位置被安徽取代。眼下,安徽的外貿(mào)規(guī)模已成功晉級全國第9。 距離2024年結(jié)束還有不到4個月,伴隨著增速回升,河南外貿(mào)能否進一步縮小與安徽的差距?更長遠(yuǎn)看,河南能否重返中部外貿(mào)第一省? 1 失速 海關(guān)總署9月18日公布的數(shù)據(jù)顯示,前8月,河南進出口額下降6.3%,安徽則增長了7.5%。一降一升之間,兩者的差距不斷拉大。 前8個月,安徽省的進出口總額為5529.60億元,河南為4609.35億元,安徽高出河南逾920億元。從排名來看,前8月,安徽外貿(mào)水平位列全國第9,河南位列13。 與2023年相比,河南已經(jīng)被安徽、天津、遼寧、廣西等省份超越。 河南外貿(mào)失速,最主要“輸”在出口。進口額方面,河南在1、2月份同比下降,但3、4、5月份已經(jīng)轉(zhuǎn)為正增長;但出口額方面,1月份驟降約44%后,2-5月份繼續(xù)負(fù)增長,導(dǎo)致上半年進出口總額較低。 談到河南外貿(mào),不得不提富士康,這些年來兩者已經(jīng)深度綁定。富士康在2010年落地鄭州,河南在2012年成為中部外貿(mào)第一省,這兩個時間點彼此關(guān)聯(lián)。 此前很長一段時間,鄭州富士康園區(qū)的主要產(chǎn)品是手機。2011年,鄭州生產(chǎn)了2445萬臺手機。到2017年最高峰時,鄭州手機產(chǎn)量接近3億臺,絕大部分是富士康生產(chǎn)的。這些手機很大一部分出口到海外,例如在有數(shù)據(jù)統(tǒng)計的2020年,鄭州出口手機數(shù)量占生產(chǎn)手機數(shù)量的68%。 富士康巨大的出口體量帶動河南整體出口上漲。據(jù)河南省政府2023年1月發(fā)布的消息,富士康進出口額約占全省進出口總額60%,占鄭州市進出口總額80%。 不過在疫情期間,鄭州富士康的生產(chǎn)受到影響,一度出現(xiàn)人員短缺問題,產(chǎn)量大幅下降,手機出口也受到影響。到了今年上半年,河南手機出口仍在繼續(xù)下降。 今年前7月,河南全省手機出口量1869.6萬臺、同比下降38.5%,手機出口金額747.13億元、同比下降了41.3%,下降額度218億元。 手機并不是影響河南出口的唯一因素。海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,河南出口額較高的產(chǎn)品中,農(nóng)產(chǎn)品,汽車零配件,服裝及衣著附件,紡織紗線、織物及其制品等也在下降。 2 回升 前8月河南總體外貿(mào)水平同比下降,但降幅已經(jīng)在逐漸收窄,從1月份36.5%的降幅,逐月下降至前8月的6.3%。出口方面趨勢一致,降幅已經(jīng)從43.9%逐月下降至12.3%。 具體到單月,外貿(mào)數(shù)據(jù)已經(jīng)在反彈。 經(jīng)歷了上半年的下降后,今年7月份,河南進出口總額同比上升14.1%,其中出口增長6.1%,進口增長31%;8月份,進出口總額同比上升21.1%,其中出上升17.3%,進口上升26.6%。 連續(xù)2個月實現(xiàn)正增長,并且增長幅度較高,河南外貿(mào)似乎已經(jīng)走出了最低谷。 鄭州海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,汽車、鋁材、白銀和家具出口快速增長是前8個月河南外貿(mào)出口的主要亮點,均呈兩位數(shù)增長,出口合計增加106.6億元,拉升全省外貿(mào)出口增速3.3個百分點。 其中,出口汽車201億元,同比增長21%;出口鋁材164.3億元,同比增長38.8%;出口白銀74億元,同比增長25.8%;出口家具68.3億元,同比增長18.4%。 在外貿(mào)新動能方面,前8個月,河南省出口外貿(mào)“新三樣”產(chǎn)品70.3億元,同比增長12.5%。其中,出口電動汽車46.5億元,同比增長61.6%,占全省外貿(mào)“新三樣”出口值的66.1%。 河南外貿(mào)回升,與當(dāng)?shù)氐漠a(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整有關(guān),而這些調(diào)整并不是當(dāng)下才提出的。早在2021年,河南就提出了“十大戰(zhàn)略”,其中就包括“換道領(lǐng)跑戰(zhàn)略”——在未來產(chǎn)業(yè)上前瞻布局,在新興產(chǎn)業(yè)上搶灘占先,在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)上高位嫁接。 新能源汽車是河南布局的重點產(chǎn)業(yè)之一。2023年4月,鄭州比亞迪工廠正式投產(chǎn)。2023年鄭州生產(chǎn)的31.6萬輛新能源汽車中,有20萬輛汽車是比亞迪生產(chǎn)的。在比亞迪的助力下,鄭州用了不到一年時間,就進入新能源汽車產(chǎn)量前十城市榜單,這也帶動河南電動汽車出口大幅增長。 富士康同樣被納入河南的產(chǎn)業(yè)調(diào)整中。2024年7月22日,河南省與富士康簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,將在鄭州投資建設(shè)新事業(yè)總部大樓,總投資約10億元人民幣。今年1月份,富士康還在河南成立了新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展公司,注冊資金5億元,聚焦新能源汽車產(chǎn)業(yè)。這一系列動作被解讀為富士康正“掉頭”回到河南。 就在8月份,“鄭州富士康工廠招工5萬人”“比亞迪、富士康在鄭州‘搶人’”等消息陸續(xù)傳出。兩大制造業(yè)巨頭向外界傳遞出“看好河南”的信號,為河南外貿(mào)增加了壓艙石。 今年3月,河南還發(fā)布《加快制造業(yè)“六新”突破實施方案》,“六新”指的是新基建、新技術(shù)、新材料、新裝備、新產(chǎn)品、新業(yè)態(tài),以此抓住新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的機遇。 河南計劃到2025年,制造業(yè)增加值占生產(chǎn)總值比重、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)占規(guī)模以上工業(yè)增加值比重均超過30%,壯大7個先進制造業(yè)集群和28個重點產(chǎn)業(yè)鏈,先進制造業(yè)綜合實力進入全國前列。 產(chǎn)業(yè)調(diào)整之際,河南外貿(mào)主體數(shù)量也在增加,帶動整體外貿(mào)回升。前8個月,河南有進出口實績的外貿(mào)企業(yè)數(shù)量達11506家,同比增加10%,凈增加1043家,規(guī)模持續(xù)壯大。 3 追趕 雖然河南7、8月份的外貿(mào)額實現(xiàn)較大增長,但安徽前8個月均保持了較高的增速,兩者之間仍有900多億元的差距。 具體到單月,安徽外貿(mào)額幾乎每個月都比河南高出100多億元,最多是在6月份,差額達到173.4億元。不過河南也釋放出積極信號,7月份和8月份,已經(jīng)比前半年的單月差額有所減小。 安徽曾經(jīng)追趕河南,現(xiàn)在雙方角色互換,變成了河南追趕安徽,而且中間還隔著廣西、遼寧、天津三個省份。 事實上,在2023年,河南就曾追趕過安徽。去年年中時,安徽外貿(mào)額一度領(lǐng)先河南110億元,到11月時,安徽尚領(lǐng)先26億元。不過河南在12月份力挽狂瀾反超安徽,維持住中部外貿(mào)領(lǐng)頭羊的地位。 安徽外貿(mào)崛起,同樣得益于當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)調(diào)整,安徽的汽車產(chǎn)量已經(jīng)飆升至全國前三。 前8個月,安徽汽車(包括底盤)出口額584.3億元、增長34.3%,拉動全省出口增長4.4個百分點;這其中包括電動汽車出口金額近80億元,增長幅度更是高達249%。 不過安徽另外兩個“新三樣”產(chǎn)品鋰電池和光伏,并未實現(xiàn)出口增長,光伏前8個月出口額還下降了10.7%。“老三樣”則繼續(xù)維持安徽的外貿(mào)基本盤,特別是自動數(shù)據(jù)處理設(shè)備和家用電器,總計出口額超過500億元,增幅也較高。 另外,安徽前8月出口未鍛軋銅及銅材95.1億元、增長64.2%;出口農(nóng)產(chǎn)品83.1億元、增長16%;出口基本有機化學(xué)品80.5億元,增長14.8%。 今年以來,安徽陸續(xù)出臺了《安徽省加快內(nèi)外貿(mào)一體化發(fā)展的若干措施》等省級外貿(mào)促進政策,通過擴大優(yōu)勢產(chǎn)品出口規(guī)模、支持跨境電商發(fā)展、培育更多外貿(mào)主體等措施,進一步推動安徽外貿(mào)水平提升。 雖然安徽的外貿(mào)增長很快,但與外貿(mào)規(guī)模排名全國第八的四川仍有較大差距,短期內(nèi)難以撼動。而第九的位置將屬于誰,則留有懸念,前8個月天津與河南外貿(mào)額僅相差112.6億元。如果天津接下來幾個月加速發(fā)力,全年超過安徽不無可能。 對于河南而言,面對900多億元的差距,今年想要再度上演逆襲大戲,難度不言而喻。但如果將時間放寬到2025甚至2026年,整個外貿(mào)格局則仍充滿變數(shù)。 ( 編輯:tln ) |